锡尔国际亮相第九届中国—亚欧博览会：以专业之力赋能跨境出海新通道

企业动态 · 2026年6月28日 · 作者：锡尔国际物流

2026年6月25日，第九届中国—亚欧博览会在乌鲁木齐新疆国际会展中心盛大开幕。作为深耕新疆跨境物流多年的企业，新疆锡尔国际物流有限公司受乌鲁木齐市电子商务协会邀请参会，公司创始人赵红艺在博览会期间发表"赋能跨境 携手出海"专题分享，从客户视角深度解读中亚跨境物流的真实痛点与系统性解决方案，引发在场企业家的广泛共鸣。

从"出海痛点"说起：一条不想走又不得不走的路

东南亚市场日趋拥挤，欧洲市场门槛高企，越来越多的中国制造企业开始将目光投向一个既熟悉又陌生的方向——中亚。

熟悉，是因为中亚与中国山水相连、"一带一路"倡议持续深化；陌生，是因为这片市场与欧美截然不同：通关规则复杂、口岸能力参差不齐、语言文化障碍显著、物流基础设施不均衡。对于许多首次尝试出口中亚的企业而言，找到一家靠谱的物流合作伙伴，往往是整条出海路上最关键也最棘手的一步。

锡尔国际正是踩着这些"痛点"一路成长起来的。"您做中亚出口，最怕什么？通关卡住、运力没保障、货物去向不明。这些事我们都经历过。"赵红艺在分享开场时直言不讳，"所以我们从一开始就选了一条不一样的路——不外包，自己干。"

这句话看似简单，却是锡尔国际与市场上大多数"中间商"型货代最本质的区别：运力自持、报关自营、口岸驻人、全程可控。

用150台自有车队，回答"旺季缺车"这道行业难题

旺季缺车，是跨境物流行业的老大难问题。每年下半年，特别是"金九银十"期间，集装箱供不应求、车队坐地起价、临时被放鸽子——这些问题折磨着每一家有出口需求的企业。

锡尔国际的解法是用重资产构建护城河。公司从最初的几台车起步，逐步扩充至目前的150台自有涉外运输车辆，配套70人专业运营团队，在新疆南疆和北疆各主要口岸均派驻外勤人员，实现了对全疆九大口岸的全面覆盖。

自有车辆带来的不仅是"有车可用"，更是高峰期随时能发车的确定性和稳定性。"您不用担心临时涨价，也不用担心被放鸽子。"赵红艺说，"我们不外包，高峰期照样能发车，这是我们对客户最基本的承诺。"

这150台自有车辆中，涵盖了多种车型，能够承接普通货物、大件设备、危险品、集装箱等各类运输需求。无论是小批量零担还是整车直达，锡尔国际均有成熟的运力储备和调度能力。

此外，锡尔国际自主研发的数字化物流平台支持小程序和官网实时查询货物位置，"您随时知道货物在哪"——这一数字化能力让客户对货物全程可视化管理，大幅降低了沟通成本和心理焦虑。

报关差错率0.5%以下：通关能力是这样炼成的

如果说运力是跨境物流的"腿"，那通关就是跨境物流的"命门"。一票货物在口岸卡住一天，货值损失、仓储费用、客户信任损耗——每一项都是实实在在的成本。

锡尔国际在通关这件事上拿出了硬数据：报关差错率低于0.5%，通关效率优于行业均值。这一数字的背后，是公司在三大维度上的持续投入。

第一，口岸驻场团队。全疆各大口岸均有锡尔国际的现场人员驻守，遇到查验、争议或突发情况，现场直接处置，不需要层层上报等总部指令。响应速度的差异，往往就体现在这"现场有人"与"远程沟通"之间。

第二，稳定的海外代理网络。中亚各国（哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦）以及阿富汗，锡尔国际均配置了稳定的合作代理，负责清关和海外派送衔接，实现从国内提货→报关出境→境外清关→海外派送的全链路门到门服务。

第三，专业报关团队。2025年11月，锡尔国际的报关员代表新疆参加六省区报关技能竞赛并获得优异成绩，这是对团队专业能力最有力的背书。团队平均经验超过5年，建有核心口岸HS编码数据库，能够针对不同货物类型快速匹配最优申报方案。

别人走不了的线路，我们能走：两条新疆首创的阿富汗专线

差异化竞争，是锡尔国际在新疆跨境物流市场中持续领先的另一关键。市场上能走中亚线路的货代不少，但能走阿富汗专线的，屈指可数——而锡尔国际有两条。

专线一：伊尔克什坦线。从伊尔克什坦口岸出境，经吉尔吉斯斯坦、乌兹别克斯坦，抵达阿富汗海拉顿（Hairatan）。

专线二：卡拉苏线。从卡拉苏口岸出境，经塔吉克斯坦，抵达阿富汗希尔汗（Shir Khan）。

这两条线路可承接百货与大型机械设备运输，填补了南疆地区阿富汗物流的空白市场。"别人走不了的，我们能走"——这不只是一句口号，而是基于真实运营经验沉淀出的专线能力。

除了阿富汗专线，锡尔国际还在持续开拓新的联运通道。2024年3月，公司打通了香港—乌鲁木齐综保区—霍尔果斯至哈萨克斯坦的国际中转通道；2025年，落地了内地铁路报关+伊尔克什坦出境的中吉乌铁公联运业务。这些创新业务的落地，让锡尔国际的线路图持续扩展，也意味着客户有了更多元化的物流方案选择。

公铁联运、报关仓储、货运保险、全程追踪：一站式全链条服务

在锡尔国际的服务体系中，没有"只做一段"的碎片化服务——从客户打来第一个电话开始，到货物安全交付到中亚收货人手中，全流程均由锡尔国际主导完成。

具体而言，锡尔国际可提供以下全链条服务：

• 公路货运：南北疆各口岸整车直达，支持普通货物、大件设备、危险品
• 铁路货运：中欧班列及中亚方向铁路运输，内地铁路段可协助报关
• 铁公联运：中吉乌方向多式联运，灵活组合公路+铁路优势
• 报关报检：进出口报关、报检、原产地证、ATA单证册等专业服务
• 仓储服务：乌鲁木齐综保区5万平方米保税仓库，危化品仓库
• 货运保险：一揽子国际货运险方案，降低货主风险
• 数字化运踪：小程序/官网实时查询，全程可视化

"您一个电话说明货况和收发地址，其余流程我们全权处理。"赵红艺在分享结尾的这句话，是锡尔国际对客户的朴素承诺，也是公司服务能力的真实写照。

亚欧博览会不只是展位：一次与客户深度对话的机会

本届中国—亚欧博览会以"丝路新机遇 亚欧新活力"为主题，汇聚了27个国家和地区的2000余家企业及机构。对于锡尔国际而言，这不仅是一次品牌展示的机会，更是一次与潜在客户、合作伙伴深度对话的宝贵平台。

在博览会现场，赵红艺与来自不同行业的企业家进行了广泛交流。多位来自湖北、陕西等主宾省的企业代表表达了对中亚物流通道的浓厚兴趣；部分已有出口中亚经验的企业负责人则就具体线路、清关时效等问题与锡尔国际团队进行了深入探讨。

"很多企业关心的问题其实很朴素：运力有没有保障？报关靠不靠谱？出了问题找谁？"赵红艺说，"我们的回答也很朴素——全部自有，全程有人盯着，随时能找到我们。这套体系我们打磨了多年，值得客户信赖。"

会后，多家企业与锡尔国际交换了联系方式，部分企业当场表达了初步合作意向。锡尔国际团队表示，将持续跟进各潜在客户的物流需求，提供定制化的跨境物流解决方案。

写在最后：中亚物流，找锡尔，省心

从乌鲁木齐到阿拉木图，从伊尔克什坦到喀布尔——每一条线路背后，都是锡尔国际多年深耕的沉淀。150台自有车辆、70人专业团队、九大口岸驻场、0.5%以下报关差错率……这些数字背后，是对客户交付的确定性承诺。

中亚市场正在加速开放，阿富汗通道价值日益凸显，"一带一路"政策红利持续释放。对于想要深耕中亚、辐射欧洲的中国企业而言，找到一家靠谱的物流合作伙伴，是出海的必修课。

锡尔国际，做中亚物流，您省心。

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关于作者：锡尔国际物流，专注中亚物流市场分析与数字化解决方案。本文基于锡尔国际物流10年实战数据和行业调研，仅供参考，具体方案需根据货物特性定制。